Réducteur intermédiaire polyvalent léger EP-LMP70 — Entraînement à bride compact de 40 à 70 kW
Réducteur polyvalent léger EP-LMP70 — Présentation du produit

Conçu pour le segment des petites et moyennes exploitations agricoles en Asie
Le paysage agricole coréen est dominé par des exploitations de petite et moyenne taille où un seul tracteur de 55 à 95 ch assure toutes les tâches, de la préparation des rizières au printemps à la gestion de la paille en automne. La boîte de vitesses intermédiaire polyvalente légère EP-LMP70 est spécialement conçue pour ce contexte : un tracteur unique et fiable. boîte de vitesses pour cultivateur rotatif qui relie la prise de force du tracteur à tout outil de travail du sol ou de culture dans la plage de puissance de 40 à 70 kW.
Réduction de vitesse optimisée pour le travail du sol
Le rapport de réduction de 1,533:1 convertit la vitesse de prise de force standard de 540 tr/min en 352 tr/min à la bride de sortie, une vitesse parfaitement adaptée à la plage de fonctionnement des fraises rotatives, des batteurs de sol et des broyeurs de paille. Ce rapport multiplie simultanément le couple d'entrée par 1,533, fournissant ainsi la force de coupe nécessaire pour les sols de densité moyenne sans surcharger l'embrayage de la prise de force du tracteur ni entraîner une surconsommation de carburant.
Point d'entrée dans une famille à trois niveaux
Modèle le plus léger de la famille de boîtes de vitesses polyvalentes Korea Ever-Power — suivi de l'EP-MMP100 de 80 à 100 kW et de l'EP-HMP150 de 150 kW —, l'EP-LMP70 est conçu pour que tout agriculteur puisse commencer avec le modèle léger et passer à une boîte de vitesses plus grande à mesure que son exploitation se développe, sans modifier le châssis de l'outil ni l'architecture de la transmission.
Spécifications techniques complètes
Toutes les spécifications ont été vérifiées par rapport au plan technique coréen Ever-Power pour l'EP-LMP70 (référence catalogue P04). Les dimensions ont été mesurées à température ambiante (20 °C), à vide.

| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Rapport de transmission | 1,533 : 1 (réduction de vitesse) |
| Vitesse d'entrée | 540 tr/min (prise de force standard) |
| Vitesse de sortie | 352 tr/min |
| Plage de puissance nominale | 40–70 KW (55–95 HP) |
| Diamètre du boîtier | Ø200 mm (cylindrique) |
| Longueur du boîtier | 200 mm |
| Bride de montage | 6 boulons M12 sur entraxe Ø175, tenon Ø150 |
| Hauteur du bossage d'entrée | 100 mm au-dessus de l'axe du logement |
| Type d'engrenage | Paire d'engrenages coniques à denture hélicoïdale, à angle droit (90°) |
| Matériel d'équipement | Acier allié 20CrMnTi, cémenté, dureté 58–62 HRC |
| Matériau du boîtier | Fonte haute résistance HT250, finition usinée CNC |
| Lubrification | Bain d'huile scellé — SAE 80W-90 GL-5 (capacité d'environ 1,2 L) |
| Poids approximatif | 28 kg sec / 30 kg rempli |
| Application | fraises rotatives, batteurs à sol, broyeurs de paille, machines agricoles légères |
Échelle de dimensionnement multi-usages — LMP70 vs. MMP100 vs. HMP150
La gamme de réducteurs polyvalents Korea Ever-Power est proposée en trois niveaux de dimensionnement. Les trois modèles partagent le même rapport de réduction (1,533 à 1,54:1) et une prise de force (PDF) à 540 tr/min, mais se distinguent par leur capacité de puissance, la taille de leur carter et la robustesse de leurs cannelures de sortie. Le choix du niveau approprié dépend de la puissance de la PDF de votre tracteur et du couple requis par vos outils.
| Paramètre | EP-LMP70 (Lumière) | EP-MMP100 (Moyen) | EP-HMP150 (Lourd) |
|---|---|---|---|
| Puissance nominale | 40–70 kW | 80–100 kW | 150 kW |
| Gamme de tracteurs | 55–95 CV | 100–135 CV | 135–200 CV |
| Rapport de transmission | 1.533 | 1.533 | 1.54 |
| Régime de sortie | 352 | 352 | 351 |
| Enveloppe du logement | Ø200 × 200 mm | 285 × 228 mm | 363 × 134 mm |
| Interface de sortie | Bride 6-M12, Ø175 PCD | Développée M2.5Z23 + 8×42×48×8 | M3Z22 involute + Ø54ר48Ø8-9 |
| Idéal pour | Petites exploitations agricoles, outils compacts | opérations commerciales de taille moyenne | Équipement lourd à grande échelle |
Conception cylindrique compacte — Pourquoi la taille compte sur le terrain

Boîtier cylindrique Ø200 mm
Contrairement aux carters de boîte de vitesses rectangulaires susceptibles de retenir les résidus de récolte ou les débris végétaux, le profil cylindrique de l'EP-LMP70 évacue les débris proprement pendant son fonctionnement. Son diamètre de 200 mm et sa longueur de 200 mm lui confèrent un volume extrêmement compact de 6,3 litres, parmi les plus petits de sa catégorie. Ceci minimise le porte-à-faux derrière l'attelage trois points du tracteur, améliorant ainsi le rayon de braquage en bout de champ et réduisant le moment de flexion sur le châssis de l'outil.
28 kg poids sec
Avec un poids de seulement 28 kg sans huile, la boîte de vitesses EP-LMP70 est suffisamment légère pour être manipulée par un seul opérateur lors de son installation ou de son remplacement. À titre de comparaison, les boîtes de vitesses concurrentes de la gamme 60-70 kW pèsent généralement entre 35 et 45 kg. Cet avantage de poids est crucial pour les outils compacts conçus pour les petits tracteurs, où chaque kilogramme supplémentaire réduit la charge utile et augmente la consommation de carburant lors des déplacements entre les champs.
Sortie à bride à engagement positif
La bride à six boulons M12 sur entraxe Ø175 avec tenon Ø150 assure une liaison sans jeu et auto-centrante avec l'arbre d'entrée de l'outil. Le tenon aligne la boîte de vitesses de manière concentrique avec l'alésage de l'outil avant le serrage des boulons, éliminant ainsi le défaut d'alignement angulaire responsable de l'usure prématurée des roulements dans les assemblages à clavette. Le couple de serrage préconisé est de 85 N·m, avec un serrage en étoile pour une répartition uniforme de la force de serrage.
Dimensions clés et interface de montage
Ø200 mm
Diamètre du boîtier
200 mm
Longueur du boîtier
100 mm
Hauteur du bossage d'entrée
28 kg
Poids sec
| Interface | Dimension | Notes |
|---|---|---|
| Bride de montage — cercle de boulonnage | Ø175 mm PCD | 6 boulons M12, couple de serrage 85 N·m, schéma en étoile |
| Bride de montage — embout | Ø150 mm | alésage de registre autocentrant |
| Connexion d'entrée | Prise de force standard | Moyeu monté sur le dessus, compatible 540 tr/min |
| diamètre extérieur du boîtier | Ø200 mm | Profil cylindrique, sans éléments saillants |
Scénarios d'application sur le terrain

Petites exploitations rizicoles et maraîchères
Les agriculteurs exploitant des parcelles de 1 à 5 hectares avec des tracteurs de 55 à 75 CV représentent la plus grande partie de l'agriculture coréenne. Le motoculteur EP-LMP70 est parfaitement adapté à leurs besoins : suffisamment puissant pour le labour printanier des rizières et l'enfouissement de la paille en automne, il est également assez léger pour une maniabilité optimale dans les rizières étroites et les allées des serres. Sa vitesse de rotation de 352 tr/min se situe dans la plage optimale pour les motoculteurs compacts d'une largeur de travail de 1,2 à 1,8 mètre.
Opérations en serre et tunnel
En Corée et au Japon, les serres utilisent fréquemment des tracteurs compacts dans des espaces extrêmement restreints. Le carter cylindrique de Ø200 mm de l'EP-LMP70 est dépourvu de têtes de boulons saillantes et d'arêtes vives susceptibles de s'accrocher aux éléments de structure des serres ou aux bâches plastiques lors des manœuvres. Son poids de 28 kg permet d'optimiser la capacité de levage du relevage trois points, sans impacter la masse de la boîte de vitesses, et ainsi de libérer une charge utile plus importante pour l'outil lui-même.
flottes de location de matériel
Les sociétés de location qui équipent leurs flottes de motoculteurs de réducteurs standardisés bénéficient de la précision dimensionnelle de l'EP-LMP70, usiné CNC. Chaque unité est géométriquement identique (tolérance d'alésage de ±0,02 mm), ce qui permet aux techniciens d'intervertir un réducteur défectueux entre n'importe quelle machine de la flotte sans calage, perçage supplémentaire ni réalignement sur site – minimisant ainsi les temps d'arrêt et optimisant les revenus locatifs journaliers.
Pourquoi choisir l'EP-LMP70 pour votre opération

La plus légère de sa catégorie de puissance
Avec un poids à sec de 28 kg, la boîte de vitesses EP-LMP70 est 20 à 40% plus légère que les boîtes de vitesses concurrentes de 60 à 70 kW. Un poids parasite réduit se traduit par une consommation de carburant optimisée, une maniabilité accrue et une moindre sollicitation du châssis de l'outil.
Cohérence des modules CNC à insertion
Chaque boîtier est usiné CNC avec une tolérance d'alésage de ±0,02 mm. Les unités de remplacement se boulonnent à l'identique : aucun calage, aucun perçage supplémentaire, aucun travail d'alignement. Idéal pour la standardisation des flottes et une intervention rapide sur le terrain.
Ensemble d'engrenages en alliage trempé
Engrenages coniques hélicoïdaux forgés en acier 20CrMnTi, cémentés pour une dureté superficielle de 58 à 62 HRC. Les flancs des dents sont rectifiés pour un contact de classe 10 selon la norme AGMA, minimisant le bruit d'engrènement et prolongeant la durée de vie au-delà de 3 000 heures de fonctionnement.
Garantie de 12 mois / 1 000 heures
Garantie constructeur complète contre les défauts de matériaux et de fabrication. Traitement des réclamations par le centre de service coréen de Korea Ever-Power sous 7 jours ouvrés. Pièces détachées disponibles localement pour une expédition rapide.
Guide d'installation et de première utilisation

Procédure de montage
❶ Alignez le tenon Ø150 de l'EP-LMP70 avec l'alésage correspondant de l'outil. Le tenon assure un autocentrage concentrique de la boîte de vitesses avant le serrage des boulons.
❷ Insérez les six boulons de bride M12 à la main, puis serrez-les au couple prescrit. 85 N·m Serrer en étoile pour assurer un serrage uniforme. Vérifier le couple après les 8 premières heures de fonctionnement.
❸ Connectez le arbre de transmission de prise de force au bossage d'entrée supérieur. Vérifiez que le protecteur de sécurité de l'arbre est correctement installé, qu'il peut tourner librement et qu'il couvre toute la longueur d'engagement de la cannelure.
❹ Remplir d'huile pour engrenages (SAE 80W-90 GL-5) par l'orifice de mise à l'air libre supérieur jusqu'à ce que l'huile atteigne le centre du voyant latéral — environ 1,2 litres.
Vérification de première exécution
Effectuez un test de ralenti de 5 minutes à faible vitesse de prise de force (environ 300 tr/min). Soyez attentif à tout bruit anormal : un EP-LMP70 correctement assemblé produit un bourdonnement régulier et fluide, sans cliquetis, grincements ni cognements. Vérifiez l’absence de fuites d’huile au niveau de la ligne de séparation du carter ou des joints d’arbre. Assurez-vous que la bride de sortie tourne librement, sans blocage ni pulsation. Une fois ces vérifications effectuées, engagez la vitesse maximale de la prise de force (540 tr/min) et commencez les travaux aux champs.
Programme d'entretien préventif
| Intervalle | Action |
|---|---|
| Avant chaque séance de travail | Vérifier le niveau d'huile au niveau du voyant ; inspecter visuellement les joints et les boulons de bride. |
| Après les 100 premières heures | Première vidange d'huile : vidanger, rincer et remplir avec de l'huile neuve SAE 80W-90 GL-5. |
| Toutes les 500 heures / annuellement | Vidange complète ; inspecter le bouchon de vidange magnétique pour détecter la présence de débris métalliques. |
| Toutes les 1 000 heures | Contrôler le couple de serrage des boulons de la bride de sortie ; examiner la soupape de mise à l'air libre ; vérifier l'usure du joint d'arbre |
| Climats froids (en dessous de −20°C) | Optez pour une huile SAE 75W-90 100% synthétique GL-5 pour une meilleure lubrification au démarrage à froid. |
Produits complémentaires et composants de transmission

Associez l'EP-LMP70 à d'autres composants de transmission Korea Ever-Power pour obtenir un ensemble de transmission de puissance complet :
Arbres de transmission de prise de force
Korea Ever-Power fournit des arbres de transmission adaptés, préconfigurés pour l'entrée de prise de force standard de l'EP-LMP70, issus de notre division spécialisée. La longueur d'arbre correctement adaptée et le carter de sécurité protègent le roulement de la prise de force du tracteur et l'entrée de la boîte de vitesses contre les dommages liés au désalignement angulaire lors des travaux aux champs.
Associations de boîtes de vitesses saisonnières
Si votre tracteur fonctionne également avec un boîte de vitesses pour presse à balles rondes Pour les équipements de récolte de paille ou de céréales, Korea Ever-Power fabrique des multiplicateurs de vitesse et des réducteurs arrière dédiés, d'une puissance de 30 à 100 kW. Pour les machines auxiliaires telles que les épandeurs d'engrais ou les pompes d'irrigation, un réducteur à vis sans fin autobloquant assure le couple de maintien sans système de freinage séparé.
Foire aux questions
Avis clients et rapports de terrain
★★★★★
« Je travaille une parcelle de riz et de légumes de 3 hectares avec un tracteur Kukje de 60 CV. L'EP-LMP70 est parfaitement adapté à mon exploitation : assez léger pour que je puisse l'installer moi-même, et sa vitesse de 352 tr/min est idéale pour ma fraise rotative. Après trois saisons de plantation, aucun problème à signaler. Silencieux, fonctionnement fluide et sans fuite. »
Achat vérifié · Tracteur Kukje 60 CV · Exploitation rizicole et maraîchère
★★★★★
« Nous équipons nos motoculteurs de location de réducteurs EP-LMP70. La précision d'usinage CNC nous permet de remplacer un réducteur défectueux d'une machine à l'autre sans problème de compatibilité : chaque carter est identique. Korea Ever-Power assure également une livraison rapide des unités de remplacement, ce qui est essentiel lorsque notre matériel génère des revenus locatifs quotidiens. »
Acheteur de flotte · 18 unités · Location de matériel agricole
★★★★☆
« Notre coopérative a acheté 25 unités EP-LMP70 pour ses membres possédant des tracteurs de 50 à 70 CV. Bon rapport qualité-prix, et leur format compact convient parfaitement aux motoculteurs de fabrication thaïlandaise que nous utilisons dans toute la province. Seule suggestion : inclure une notice d’entretien en thaï dans la boîte. Sinon, c’est un produit fiable. »
Achat groupé · 25 unités · Coopérative régionale
★★★★★
« Nous cultivons des tomates et des poivrons sous huit tunnels et avons besoin que le réducteur de notre fraise rotative ne heurte pas la structure des tunnels lors des virages. Le carter cylindrique de l'EP-LMP70 est idéal : rien ne risque de s'accrocher aux poteaux. De plus, sa taille compacte permet à notre moteur Yanmar de 55 ch d'avoir une capacité de levage suffisante pour la fraise et le rouleau de semis. »
Achat vérifié · Moteur Yanmar 55 CV · Production de légumes sous tunnel
★★★★★
« Nous importons des boîtes de vitesses EP-LMP70 pour le marché du nord du Vietnam, où les tracteurs de 50 à 75 CV sont prédominants. Nos clients apprécient l'interface de sortie à bride, bien plus sûre que les connexions à clavette de certains concurrents chinois. Le taux de retour est inférieur à celui de la boîte 1% sur plus de 150 unités vendues en deux ans. »
Acheteur en gros · Plus de 150 unités · Distribution dans le nord du Vietnam
Informations complémentaires
| Éditeur | Cxm |
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