EP-HRD75A Mähdrescher-Hinterradantriebsgetriebe Typ A – 75 kW, Fünfganggetriebe mit Trommelbremse
EP-HRD75A Mähdrescher-Hinterradantriebsgetriebe – Produktübersicht

Speziell für den Bodenantrieb von Erntemaschinen entwickelt
Das EP-HRD75A unterscheidet sich grundlegend von den Getrieben für Bodenbearbeitungsgeräte und Ballenpressen von Korea Ever-Power. Während diese Produkte Anbaugeräte über die Traktorzapfwelle antreiben, treibt das EP-HRD75A den Mähdrescher direkt an – es handelt sich um ein Hinterachsgetriebe mit mehreren Gängen, das die Motorleistung in fünf wählbare Geschwindigkeiten umwandelt. Mit einer Leistung von 75 kW und einer Eingangsdrehzahl von 500 U/min (von der Motorausgangswelle des Mähdreschers, nicht von der üblichen 540-U/min-Zapfwelle) bietet das EP-HRD75A die Geschwindigkeitsflexibilität, die Mähdrescherfahrer beim Wechsel zwischen starker Getreideernte, leichter Strohernte, Manövrieren am Feldrand und Straßentransport benötigen.
Fünf Verhältnisse – sowohl Steigerung als auch Reduzierung
Im Gegensatz zu Getrieben, die nur die Drehzahl reduzieren oder erhöhen, bietet das EP-HRD75A Übersetzungen in beide Richtungen von 1,0 – von der Übersetzung 0,84:1 (für eine Drehzahlerhöhung von 595 U/min bei hohen Transportgeschwindigkeiten) bis zur Untersetzung 2,02:1 (für 248 U/min und maximale Traktion auf nassem oder weichem Boden). Dieser bidirektionale Übersetzungsbereich ermöglicht dem Fahrer des Mähdreschers die volle Kontrolle über Fahrgeschwindigkeit und Raddrehmoment unter allen Feldbedingungen während der Erntesaison.
Integrierte Bremstrommel
Das EP-HRD75A verfügt über eine integrierte Bremstrommel an der Eingangswelle, die sowohl die Feststell- als auch die Betriebsbremse übernimmt. Durch die Bremsung über die Getriebeeingangsseite wirkt die Bremse auf der Seite des Getriebes mit hoher Drehzahl und niedrigem Drehmoment. Dadurch ist weniger Bremskraft erforderlich, um die gleiche Verzögerung zu erzielen, als es bei einer radseitigen Bremse der Fall wäre. Dies reduziert den Verschleiß der Bremskomponenten und sorgt für eine gleichmäßigere Bremsleistung über alle fünf Gangstufen hinweg.
Vollständige Spezifikation – Alle fünf Übersetzungsverhältnisse

| Gang | Verhältnis | Typ | Ausgangsdrehzahl | Empfohlene Verwendung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.02 : 1 | Reduktion | 248 U/min | Maximale Traktion – nasse Reisfelder, weicher Untergrund, steile Hänge |
| 2 | 1.515 : 1 | Reduktion | 330 U/min | Starke Ernte – dichtes Getreide, dickes Stroh, feuchte Bedingungen |
| 3 | 1.5 : 1 | Reduktion | 333 U/min | Standarderntebedingungen – typische Bedingungen für Reis, Weizen und Mais |
| 4 | 1.0625 : 1 | Nahezu direkt | 471 U/min | Leichte Ernte – dünner Bestand, trockenes Feld, hohe Fahrgeschwindigkeit |
| 5 | 0.84 : 1 | Zunahme | 595 U/min | Straßentransport – Höchstgeschwindigkeit zwischen Feldern |
| Mechanischer Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Nennleistung | 75 kW (ca. 100 PS) |
| Eingangsgeschwindigkeit | 500 U/min (Motorleistung des Mähdreschers, nicht 540 U/min Zapfwelle) |
| Anzahl der Verhältnisse | 5 auswählbar (vor Ort einstellbar) |
| Ausgangsdrehzahlbereich | 248–595 U/min (2,4-fache Streuung) |
| Integrierte Bremse | Trommelbremse an der Eingangswelle (Park- + Betriebsbremse) |
| Gehäusekonfiguration | Typ A – direkte Passform für die Hinterachse koreanischer/asiatischer Mähdrescher |
| Zahnradmaterial | 20CrMnTi-Legierungsstahl, einsatzgehärtet 58–62 HRC |
| Gehäusematerial | HT250-Gusseisen, CNC-Fertigbearbeitung |
| Schmierung | Geschlossenes Ölbad — SAE 80W-90 GL-5 |
| Anwendung | Hinterradantrieb des Mähdreschers |
Fünfstufiger Fahrgeschwindigkeitsleitfaden – Anpassung des Ganges an die Erntebedingungen
Die fünf Übersetzungsverhältnisse des EP-HRD75A sind nicht willkürlich gewählt – jedes entspricht einer spezifischen Erntebedingung, mit der koreanische und asiatische Mähdrescherfahrer im Laufe der Saison konfrontiert werden. Die Wahl des richtigen Ganges maximiert die Ernteeffizienz, die Kornqualität und die Lebensdauer der Maschine.
Gang 1 — 2,02 : 1 — 248 U/min
Maximale Traktion
Überschwemmte Reisfelder nach Monsunregen, steile Hangterrassen und weicher Untergrund, wo Radschlupf die größte Herausforderung darstellt. Die Drehmomentverstärkung um den Faktor 2,02 sorgt für maximale Schubkraft und hält den Mähdrescher in Bewegung, ohne stecken zu bleiben.
Gang 3 — 1,5 : 1 — 333 U/min
Standardernte
Die Standard-Fahrstufe für die typische koreanische Reisernte auf mittelfesten Reisfeldböden. Ausgewogene Fahrgeschwindigkeit und Traktion für gleichmäßige Zuführung des Schneidwerks. Die meisten Fahrer verbringen 60–701 TP6T ihrer Erntesaison in dieser Fahrstufe.
Gang 5 — 0,84 : 1 — 595 U/min
Straßenverkehr
Geschwindigkeitserhöhungsmodus für Fahrten zwischen Feldern auf Feldwegen und befestigten Flächen. Die Übersetzung 0,84 ist der einzige Overdrive-Gang im Getriebe und erhöht die Drehzahl auf 595 U/min für maximale Fahrgeschwindigkeit, wenn der Mähdrescher nicht aktiv Getreide schneidet.
Integrierte Bremstrommelkonstruktion

Bremsvorteil auf der Eingangsseite
Die Positionierung der Bremstrommel auf der Eingangsseite (Hochgeschwindigkeitsseite) des Getriebes ist eine bewusste Konstruktionsentscheidung. Da sich die Eingangswelle schneller dreht als die Ausgangswelle, muss die Bremse weniger Drehmoment aufnehmen, um die gleiche Verzögerung an den Rädern zu erzielen. Bei der maximalen Untersetzung von 2,02:1 benötigt die Bremse nur die Hälfte des Drehmoments, das eine radseitige Bremse für die gleiche Bremskraft erfordern würde. Dies reduziert den Bremsbelagverschleiß, senkt die Betriebstemperaturen und sorgt für eine gleichmäßigere Bremsleistung über das gesamte Wartungsintervall.
Park- und Service-Doppelfunktion
Die Trommelbremse dient sowohl als Betriebsbremse (wird im Feldeinsatz und beim Straßentransport zur Geschwindigkeitskontrolle und zum Anhalten der Maschine eingesetzt) als auch als Feststellbremse (mechanisch verriegelt, wenn der Mähdrescher am Hang steht). Durch diese Doppelfunktion entfällt ein separater Feststellbremsmechanismus an der Hinterachse, was die Bremsanlage des Mähdreschers vereinfacht und den Wartungsaufwand für die Bediener reduziert.
Bremssicherheit im Getriebe
Da die Bremse über das Getriebe wirkt, bleibt die volle Bremswirkung in allen fünf Gängen erhalten. Der Fahrer muss sich nicht merken, welcher Gang die effektivste Bremswirkung erzielt – die Trommelbremse auf der Eingangsseite sorgt unabhängig vom gewählten Gang für ein gleichbleibendes Pedalgefühl und einen gleichbleibenden Bremsweg. Dies ist ein entscheidendes Sicherheitsmerkmal für die Erntearbeiten an koreanischen Hängen, wo Mähdrescher häufig an Hängen mit einer Neigung von über 10 Grad eingesetzt werden.
Gehäuse Typ A vs. Typ B – Die richtige Variante auswählen
Korea Ever-Power fertigt das Hinterradantriebsgetriebe für Mähdrescher in zwei Gehäuseausführungen. Sowohl Typ A (EP-HRD75A) als auch Typ B (EP-HRD75B) verfügen über identische interne Zahnradsätze, alle fünf Übersetzungsverhältnisse, die gleiche Nennleistung von 75 kW und die gleiche integrierte Bremstrommel. Der Unterschied liegt ausschließlich in der Geometrie des Außengehäuses und der Montageschnittstelle.
| Besonderheit | Typ A (EP-HRD75A) | Typ B (EP-HRD75B) |
|---|---|---|
| Innenverzahnung | 5 Verhältnisse (identisch) | 5 Verhältnisse (identisch) |
| Stromversorgung / Eingang | 75 kW / 500 U/min | 75 kW / 500 U/min |
| Bremstrommel | Integriert (identisch) | Integriert (identisch) |
| Gehäuseform | Profil vom Typ A | Profil Typ B (anderes Lochmuster) |
| Montageschnittstelle | Bolzenmuster Typ A | Bolzenmuster Typ B |
| Kompatible Erntemaschinen | Hinterachskonstruktionen der Gruppe A | Hinterachskonstruktionen der Gruppe B |
Feldanwendungsszenarien

Koreanische Reiserntemaschinen
Die Reisernte in Korea ist durch extreme Schwankungen gekennzeichnet: Derselbe Mähdrescher kann an einem Tag auf festem, trockenem Reisfeldboden und am nächsten Tag auf wassergesättigtem Lehmboden arbeiten. Die fünf Übersetzungsverhältnisse des EP-HRD75A ermöglichen dem Fahrer eine sofortige Anpassung – er schaltet in Gang 1 (2,02 : 1), wenn der Reisfeldboden gesättigt ist und Traktion entscheidend ist, und wechselt dann in Gang 3 oder 4, sobald sich die Bedingungen wieder festigen. Diese Anpassungsfähigkeit verhindert das Einsinken im Boden, durchdrehende Räder und Ernteschäden, die auftreten, wenn ein Antrieb mit festem Übersetzungsverhältnis nicht an die Bodenverhältnisse angepasst werden kann.
Mehrfrucht-Ernteverfahren
Mähdrescher, die Reis, Weizen, Gerste und Sojabohnen in verschiedenen Jahreszeiten und unter unterschiedlichen Feldbedingungen ernten, profitieren vom vollen Drehzahlbereich von 248–595 U/min. Dichter, feuchter Reis erfordert langsames, gleichmäßiges Vorankommen (Gang 1 oder 2), während trockener Weizen auf festem Boden eine schnellere Fahrt (Gang 4) ermöglicht. Der Straßentransport zwischen weit entfernten Feldern nutzt Gang 5 für maximale Fahrgeschwindigkeit und reduziert so die Leerlaufzeiten während des kurzen Erntezeitraums.
Hangernte mit integrierter Bremse
Die koreanische Geografie umfasst ausgedehnte Terrassenanbauflächen an Hängen, wo Mähdrescher Steigungen von über 10 Grad bewältigen müssen. Die integrierte Bremstrommel des EP-HRD75A gewährleistet auf diesen Steigungen eine gleichbleibende Bremswirkung, und die Traktion im ersten Gang verhindert unkontrolliertes Beschleunigen bei Bergabfahrten. Die Bremskonstruktion auf der Antriebsseite sorgt in allen fünf Gängen für ein identisches Pedalgefühl und ermöglicht dem Fahrer so eine präzise Geschwindigkeitskontrolle unabhängig vom Gelände.
Warum Sie sich für den EP-HRD75A als Mähdrescher entscheiden sollten
Fünf im Feld wählbare Verhältnisse
Der Drehzahlbereich von 248 bis 595 U/min deckt alle Erntebedingungen ab, von gesättigtem Reisfeldlehm bis hin zum Straßentransport. Kein anderes Einzelgetriebe bietet diese Drehzahlflexibilität für den Fahrantrieb von Mähdreschern.
Integrierte Bremstrommel
Die eingangsseitige Bremsung sorgt für eine gleichmäßige Bremskraft in allen fünf Gängen bei reduziertem Bremsbelagverschleiß. Die kombinierte Feststell- und Betriebsbremse macht separate Radbremsmechanismen überflüssig.
Bidirektionaler Übersetzungsbereich
Sowohl Geschwindigkeitsreduzierung (für die Traktion) als auch Geschwindigkeitserhöhung (für den Transport) erfolgen über ein einziges Getriebe. Der 0,84-Übersetzungsgang ermöglicht eine Straßentransportgeschwindigkeit, die mit reinen Untersetzungsgetrieben nicht erreicht werden kann.
12 Monate / 1.000 Stunden Garantie
Volle Herstellergarantie mit Unterstützung durch ein koreanisches Servicecenter. Ausfälle während der Erntezeit sind besonders kostspielig – Korea Ever-Power hält Ersatzgeräte für den schnellen Versand bereit.
Installation und Wartung

Montageverfahren
❶ Heben Sie den EP-HRD75A auf den Hinterachs-Montagerahmen des Mähdreschers. Richten Sie das Schraubenmuster des Gehäuses Typ A an den vorhandenen Befestigungslöchern aus. Ziehen Sie die Schrauben handfest an.
❷ Verbinden Sie die Eingangswelle mit der Motor-Ausgangskupplung des Mähdreschers. Prüfen Sie, ob die Bremstrommel korrekt im Bremssattel bzw. der Bremsbackenbaugruppe sitzt.
❸ Verbinden Sie die Abtriebswelle mit dem Hinterachsdifferenzial bzw. dem Achsantrieb. Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
❹ Schließen Sie die Gangschaltung an und prüfen Sie, ob alle fünf Gänge sauber und mit deutlichem Einrastgefühl einrasten. Testen Sie die Bremsfunktion auf vollständiges Einrasten und Lösen.
❺ Füllen Sie Getriebeöl (SAE 80W-90 GL-5) ein und führen Sie vor Beginn der Erntearbeiten in jedem Gang eine Probefahrt bei niedriger Drehzahl durch.
Wartungsplan
◆ Vor jedem Erntetag — Ölstand prüfen; Bremsbetätigung testen; Gangschaltgestänge prüfen.
◆ Nach den ersten 100 Stunden — Erster Ölwechsel; Bremsbelagstärke der Bremstrommel prüfen.
◆ Alle 500 Stunden / jährlich — Ölwechsel komplett durchführen; Bremskomponenten prüfen; Gangwahlrasten prüfen.
◆ Alle 1.000 Stunden — Alle Zahnradeingriffe prüfen; Lagerspiel prüfen; Bremstrommel auf Verschleißgrenzen prüfen.
◆ Ende der Erntesaison — Öl nachfüllen; Feststellbremse lösen, um ein Verkleben der Bremstrommel mit der Bremsbacke während der Lagerung zu verhindern; Korrosionsschutzmittel auftragen.
Zubehör und Saisonausrüstung

Vorder- und Hinterradantriebsgetriebe für Mähdrescher
Korea Ever-Power fertigt eine komplette Familie von Antriebsgetrieben für Mähdrescher, darunter das EP-HRD75B (Gehäuse Typ B), das EP-HRDF50 (Vorderantrieb, 11 Gänge) und das EP-HRDR50/EP-HRDR60 (Hinterantrieb, Direktübersetzung). Antriebswelle Baugruppen für die Verbindung von Motor und Getriebe sind ebenfalls erhältlich. Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam für eine vollständige Antriebsstrangspezifikation, die auf Ihr Mähdreschermodell abgestimmt ist.
Bodenbearbeitungs- und Ballenpressgeräte außerhalb der Saison
Zwischen den Erntezeiten rüsten viele koreanische Bauernhöfe ihre Traktoren aus mit Getriebe für Rotationsgrubber Baugruppen für die Frühjahrsbodenbearbeitung und Getriebe für Rundballenpresse Anlagen für die Strohverwertung im Herbst. Korea Ever-Power liefert das komplette Sortiment an Saisonmaschinen, damit Ihre Maschinen das ganze Jahr über produktiv bleiben.
Häufig gestellte Fragen
Kundenrezensionen und Feldberichte
★★★★★
„Wir haben das EP-HRD75A seit vier Modelljahren in Folge als Standard-Hinterachsgetriebe für unsere Mähdrescherbaureihe spezifiziert. Die fünf Übersetzungsverhältnisse decken alle Feldbedingungen ab, denen unsere koreanischen Kunden begegnen, und die integrierte Bremstrommel machte eine separate Bremsanlage überflüssig – was Produktionskosten und Gewährleistungsansprüche reduzierte. Die präzise CNC-Bearbeitung gewährleistet, dass bei über 300 ausgelieferten Einheiten keinerlei Passprobleme auftreten.“
OEM-Käufer · Über 300 Einheiten · Mähdrescherherstellung
★★★★★
„Ich habe das verschlissene Originalgetriebe meines acht Jahre alten koreanischen Mähdreschers durch das EP-HRD75A ersetzt. Die fünf Gänge ermöglichen mir eine deutlich bessere Kontrolle auf unseren gemischten Reis- und Ackerflächen. Der erste Gang ist nach Taifunen auf den nassen Reisfeldern Gold wert – das alte Dreiganggetriebe bot unter diesen Bedingungen nicht genügend Traktion. Die Bremse fühlt sich in jedem Gang solide und gleichmäßig an.“
Verifizierter Kauf · Ersatzteil aus dem Zubehörhandel · 25 Hektar Reisfarm
★★★★☆
„Wir importieren EP-HRD75A-Getriebe als Ersatzteile für koreanische Mähdrescher, die in Nordvietnam im Einsatz sind. Die fünf Gänge bieten mehr Flexibilität als die originalen Dreiganggetriebe, die unsere Kunden ersetzen. Nur vier Sterne, da die Verfügbarkeit des Typs A während der vietnamesischen Hauptsaison für die Ernte (Mai–Juni) mitunter eingeschränkt ist, da diese vom koreanischen Ernteplan abweicht.“
Großhändler · Mehr als 20 Einheiten/Jahr · Vietnamesischer Markt für Mähdrescher-Ersatzteile
★★★★★
„Unsere Genossenschaft betreibt 20 Mähdrescher in der Provinz Gyeonggi. Wir haben uns bei allen Ersatzmaschinen mit Hinterradantrieb für den EP-HRD75A als Standard entschieden. Die integrierte Bremse ist das Merkmal, das unsere Fahrer am meisten schätzen – sie ermöglicht ein gleichmäßiges Bremsen auf den terrassenförmigen Hängen unserer Bergreisfelder. Seit der Umstellung unserer gesamten Flotte auf den EP-HRD75A hatten wir keine bremsbedingten Zwischenfälle mehr.“
Sammelbestellung · 20 Einheiten · Provinzielle Erntegenossenschaft
★★★★★
„Wir ernten Weizen, Gerste und Sojabohnen auf großen Farmen in Hokkaido. Die fünf Gänge des EP-HRD75A bewältigen alles, von weichem Frühlingsboden bis zu festem Herbstboden und decken auch lange Straßentransporte zwischen weit entfernten Feldern ab. Allein der Overdrive im fünften Gang für den Straßentransport spart uns 15–20 Minuten pro Feldwechsel im Vergleich zu unseren alten Getrieben, die eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit erreichten.“
Sammelbestellung · 8 Einheiten · Getreidegenossenschaft für verschiedene Anbaukulturen
Zusätzliche Informationen
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