علبة تروس لزيادة سرعة عمود إدارة الطاقة (PTO) شديدة التحمل للرافعات الأمامية في الزراعة الكورية الجنوبية

علبة تروس مشط التبن الدوارة شديدة التحمل لعمليات جمع التبن الدقيقة

صُممت خصيصاً لأداء مسار الكامة المغلقة وعمليات السيلاج عالية الرطوبة في الأسواق العالمية بما في ذلك كوريا الجنوبية.

احصل على عرض سعر

الديناميكيات التشغيلية: جوهر آلة الحصاد

ال علبة تروس مشط دوار، والتي يشار إليها غالبًا في الأوساط الهندسية باسم علبة تروس كامة، بمثابة الجهاز العصبي المركزي لحصادات الأعلاف الحديثة. على عكس النظام القياسي علب التروس الزراعية بدلاً من مجرد نقل عزم الدوران، تؤدي هذه الوحدة وظيفة مزدوجة: فهي توفر القوة الدورانية للدوار، وفي الوقت نفسه تتحكم بدقة في المسار الحركي لأذرع الشوكة. ويتحقق ذلك من خلال مسار كامة داخلي مصنوع من حديد مطاوع مقوى.

تطبيق علبة التروس الزراعية 1-1

في سياق إنتاج السيلاج عالي الجودة، وخاصةً لمزارع الألبان حيث يجب تقليل محتوى الرماد إلى أدنى حد، تُعد دقة مسار الكامة بالغة الأهمية. فمع دوران الدوار، تتبع بكرات الكامة المتصلة بأذرع الأسنان التضاريس المتموجة للمسار. ويحدد هذا المنطق الميكانيكي اللحظة الدقيقة التي تدور فيها الأسنان للأسفل لجمع المحصول، واللحظة التي تتراجع فيها عموديًا لتحرير الكومة. ويؤدي أي انحراف ولو ببضع درجات في هذا التوقيت - نتيجة لتآكل علبة التروس أو سوء التصنيع - إلى أكوام غير متساوية من السيلاج وتلوث العلف.

صُممت أنظمتنا خصيصًا للعمل مع الشحوم شبه السائلة (عادةً NLGI 00 أو 000). يُعدّ اختيار نوع التشحيم هذا أمرًا بالغ الأهمية. فعلى عكس الزيت، الذي قد يتسرب من خلال موانع التسرب الرأسية عند تخزين الآلة، أو الشحوم الصلبة التي تتجمع في قنوات ولا تُشحّم بكرات الكامة، تُغطي الشحوم السائلة مسار الكامة باستمرار، مما يضمن طبقة هيدروديناميكية حتى أثناء التشغيل بسرعات منخفضة، وهو أمر شائع في المحاصيل الرطبة الكثيفة مثل قش الأرز الموجود في كوريا الجنوبية.

المواصفات الفنية والبيانات الهندسية

تمثل المعايير التالية التكوين القياسي لدينا للمجارف الدوارة التجارية. تتوفر إمكانية التخصيص لعدد محدد من أذرع الأسنان وأنماط التركيب عند الطلب.

المعلمة بيانات المواصفات ملحوظات
سرعة الإدخال 540 دورة في الدقيقة سرعة PTO القياسية
سرعة الإخراج 75 – 90 دورة في الدقيقة مُصمم خصيصاً للتعامل مع المحاصيل
نسبة التخفيض 6.1:1 / 7.2:1 يعتمد ذلك على قطر الدوار
أذرع تين مدعومة 9 أو 11 أو 13 ذراعًا تصميم مركزي معياري
أقصى عزم دوران للإدخال 680 نيوتن متر معدل الحمل المستمر
مواد الإسكان حديد مطاوع QT450-10 مقاومة عالية للصدمات
مادة مسار الكامة حديد عقدي GJS-600-3 مجرى كهربائي مُقسّى بالحث
نوع بكرة الكامة كرة مزدوجة الصف مختومة لا يحتاج إلى صيانة
تشحيم شحم سائل NLGI 00 سائل شبه سائل، سعة 2.5 كجم
عمود الإدخال شريحة Z6 مقاس 1-3/8 بوصة معيار DIN 9611
مادة ترس الترس فولاذ سبيكة 20CrMnTi مُكربن ومُقسّى
مادة عجلة التاج فولاذ سبيكة 20CrMnTi تم صقلها لتقليل الضوضاء
عمر التحمل (L10) أكثر من 6000 ساعة في ظل الحمل الزراعي العادي
الوزن (جاف) 55 كجم - 85 كجم يختلف باختلاف عدد الأسلحة
نوع الختم مانعات تسرب الكاسيت (مانع الطين) ضروري لحقول الأرز الرطبة
نمط براغي التثبيت 6 × M16 على دائرة قطرها 200 مم قابل للتكوين وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية
درجة حرارة التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية مناسب لمختلف المناخات
قوة الذراع المماسية أقصى قوة 2500 نيوتن طرف الشوكة
طلاء دهان برايمر إيبوكسي + طبقة نهائية من البولي يوريثان تم اختبار رذاذ الملح لمدة 500 ساعة
استراحة صمام تخفيف الضغط المُصفّى يمنع انفجار الختم
ضمان 18 شهرًا تغطية عيوب التصنيع
مادة ذراع التحكم الفولاذ المطروق يقاوم إجهاد الانحناء
مؤشر مستوى الزيت غير متوفر (وحدة مغلقة) عادة لا تحتاج إلى صيانة
مستوى الضوضاء أقل من 80 ديسيبل على مسافة متر واحد
شهادة ISO 9001، CE معيار التصدير العالمي

اطلب رسمًا تفصيليًا ثنائي/ثلاثي الأبعاد باستخدام برنامج CAD لدمج الهيكل الخاص بك

التوطين: السوق الكورية الجنوبية والبيئة التنظيمية

ظروف الحقل: تحدي قش الأرز

تُوفر كوريا الجنوبية بيئة تشغيل فريدة لـ علبة تروس مشط دوارعلى عكس حقول العشب المسطحة والواسعة في أوروبا أو أمريكا الشمالية، غالبًا ما تتضمن الزراعة الكورية حصاد قش الأرز على شكل "سيلاج المحصول الكامل" في حقول الأرز المحولة. وتنتشر هذه الحقول، لا سيما في مناطق مثل جيولانام-دو و تشونغتشيونغنام-دوتتميز هذه المناطق بوجود نتوءات غير متساوية ومتصلبة وغبار عالي السيليكا.

غالباً ما تتعطل علبة التروس القياسية في هذه الظروف بسبب عاملين:
1. اهتزاز: تنقل الإطارات الصلبة للمجرفة التي ترتد فوق مسارات حقول الأرز الجافة أحمال الصدمات الرأسية الشديدة مباشرة إلى علبة التروس.
2. دخول الغبار: يُعدّ غبار السيليكا الناعم الناتج عن قش الأرز المجفف مادة كاشطة. إذا لم تكن موانع التسرب في علبة التروس من النوع "الكاسيتي" أو متعددة الحواف، فإن هذا الغبار يختلط بالشحم السائل مكونًا معجونًا كاشطًا يُتلف مسار الكامة.

قامت شركة EVER-POWER بتحسين وحدات التصدير الخاصة بنا لكوريا من خلال تعزيز سمك شفة التثبيت بمقدار 15% للتعامل مع أحمال التسارع الرأسي واستخدام موانع تسرب كاسيت Trelleborg التي توفر حاجزًا متاهة ضد غبار السيليكا.

معايير الامتثال والسلامة

تلتزم منتجاتنا ببروتوكولات السلامة الإقليمية الصارمة المطلوبة للاستيراد والتشغيل في كوريا الجنوبية والأسواق المجاورة:

  • كوريا الجنوبية (معايير KS): الامتثال لمعيار KS B ISO 4254-1 فيما يتعلق بسلامة أجزاء نقل الحركة في الآلات الزراعية. صُممت جميع الأعمدة الدوارة المكشوفة لتتوافق بسلاسة مع واقيات السلامة المتوافقة مع معيار KS.
  • اختبار الحقائق: المواد تلبي متطلبات المتانة التي غالباً ما يتم تقييمها من قبل مؤسسة نقل وتسويق التكنولوجيا الزراعية (FACT) في كوريا للآلات المدعومة.
  • لوائح الضوضاء: يظل تشغيل علبة التروس أقل من عتبات التلوث الضوضائي المطلوبة للآلات التي تعمل بالقرب من القرى الزراعية السكنية.عرض داخلي مفصل لمسار كامة علبة تروس المشط الدوار

مصفوفة توافق العلامات التجارية والاستبدال

سوقنا الإلكتروني علبة تروس مشط دوار صُممت حلولنا لاستبدال أو ترقية أنظمة نقل الحركة في كبرى العلامات التجارية العالمية. نستخدم الهندسة العكسية الدقيقة لضمان التوافق التام.

إخلاء مسؤولية: إيفر-باور شركة تصنيع مستقلة. تُستخدم أسماء الشركات المصنعة الأصلية (مثل: كون، كلاس، كرون، بوتينجر) وأرقام القطع لأغراض مرجعية فقط للتحقق من التوافق. قطع غيارنا ليست قطع غيار أصلية من الشركات المصنعة الأصلية.

متوافق مع كون

خيارات الاستبدال لسلسلة GA (مثل GA 300 GM، GA 4121). تصميم محسّن لمسار الكامة لتحسين عملية الكنس.

متوافق مع كلاس

يناسب سلسلة Liner. مانعات تسرب محسّنة لعمود الإدخال لمنع التسرب الشائع في طرازات Liner القديمة.

متوافق مع كرون

مناسب لسلسلة Swadro. مسار كامة DuraMax شديد التحمل مكافئ لعمر أطول.

مذكرات المهندس: قصص نجاح عالمية

دراسة حالة 1: تجميع قش الأرز في جيمجي، كوريا الجنوبية

تحدي: أبلغت إحدى التعاونيات في جيمجي، التي تستخدم آلات جمع القش ذات الدوار الواحد بطول 4 أمتار، عن تآكل متكرر في مسار الكامة. كان غبار قش الأرز الجاف يتسرب من خلال مانع التسرب القياسي المصنوع من اللباد، مما يحول الشحم إلى مركب كاشط يتسبب في تآكل بكرات الكامة في غضون موسمين.

حل: لقد قمنا بتوفير منتج مخصص علبة تروس مشط دوار يتميز بنظام "ختم الكاسيت" (ختم كتلة الطين الموحد). بالإضافة إلى ذلك، قمنا بتغيير مادة التشحيم من EP-0 القياسي إلى شحم اصطناعي شبه سائل عالي اللزوجة ومقاوم لانفصال الغبار.

نتيجة: بعد ثلاثة مواسم حصاد (غطت حوالي 1500 هكتار)، أظهر الفحص عدم وجود أي خدوش على مسار الكامة، وظلت الشحوم خالية من التلوث بالسيليكا. وقد خفض العميل تكاليف الصيانة بمقدار 40%.

دراسة حالة 2: السيلاج الثقيل في كورك، أيرلندا

تحدي: يُعدّ سيلاج العشب المحصود حديثًا في أيرلندا ثقيلًا ورطبًا للغاية (غالبًا ما تتجاوز نسبة رطوبته 75%). وقد تسبب وزن حمولة المحصول الهائل على أسنان الحصادة في ثني أذرع التحكم داخل علبة التروس لدى أحد المقاولين.

حل: قمنا بترقية مادة ذراع التحكم الداخلي من فولاذ C45 إلى فولاذ 42CrMo4 (كرومولي) مطروق. كما قمنا بزيادة قطر بكرة الكامة بمقدار 4 مم لتوزيع الحمل على مساحة سطح أكبر من المسار.

نتيجة: أفاد المقاول بأنه لم يحدث أي توقف في العمل خلال فترة الحصاد الحرجة في شهر مايو، حيث تعامل مع محاصيل كانت تتسبب سابقاً في توقف معداته.

دراسة حالة 3: زراعة البرسيم عالي السرعة في ولاية أيداهو، الولايات المتحدة الأمريكية

تحدي: كانت مزرعة برسيم واسعة النطاق بحاجة إلى استخدام آلة الحصاد بسرعات أرضية عالية (أكثر من 12 ميلاً في الساعة) لتغطية مساحة كبيرة. وقد تسببت علب التروس القياسية في ارتفاع درجة حرارتها، مما أدى إلى ترقق الشحم السائل وتسربه.

حل: صممت شركة إيفر-باور غلافًا مزودًا بأضلاع خارجية معززة لتبديد الحرارة، واستخدمت طقم مانع تسرب من مادة الفيتون المقاومة للحرارة العالية. وقد تحققنا من شكل الكامة لضمان انتقال سلس للبكرات عند سرعات دوران عالية.

نتيجة: انخفضت درجات حرارة التشغيل بمقدار 15 درجة مئوية، مما حافظ على لزوجة الشحم ومنع التسرب.

علبة تروس مشط دوار في التطبيقات الميدانية

التطبيق الميداني: توفير مساحات متناسقة في تضاريس متنوعة.

لماذا تختار إيفر باور لتلبية احتياجات نظام نقل الحركة الخاص بك؟

اختيار مورد للمكونات الحيوية مثل علبة تروس مشط دوار لا يقتصر الأمر على السعر فحسب، بل يتعلق بالموثوقية، والعمق الهندسي، وأمان سلسلة التوريد. في إيفر-باور، لا نكتفي بتجميع القطع، بل نصمم حلولاً متكاملة. يمتد مصنعنا على مساحة تزيد عن 6000 متر مربع، وهو مجهز بأحدث مراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، وآلات تشكيل التروس، وخطوط تجميع مخصصة لصناديق التروس الزراعية.

ما يُميزنا هو بروتوكولنا الصارم لمراقبة الجودة. يخضع كل مسار كام لاختبار الصلابة لضمان مطابقته لمواصفات HRC 58-62، مما يضمن مقاومته للاحتكاك المستمر لبكرات الكامة. على عكس الموردين العاديين الذين قد يستخدمون حديدًا زهرًا رديئًا يتشقق تحت تأثير الصدمات، فإننا نستخدم حديدًا عقديًا معتمدًا (حديدًا مطاوعًا) لجميع مكونات الهيكل والكامة. يُعد اختيار هذه المادة أمرًا بالغ الأهمية لامتصاص الصدمات عند التجريف فوق الأحجار أو الأخاديد غير المستوية.

علاوة على ذلك، نحن نُدرك تمامًا تفاصيل التشحيم. من أبرز أسباب الأعطال الشائعة في علب التروس هذه انفصال الزيت الأساسي عن المُكثِّف في الشحوم الرخيصة. لذا، نقوم بتعبئة وحداتنا مسبقًا بشحم شبه سائل عالي الجودة والثبات، يحافظ على خصائصه الانسيابية لآلاف الساعات. وبفضل قدرتنا على توفير حلول تخصيص سريعة - سواءً كان ذلك حجمًا مُحددًا للوصلات في عمود إدارة الطاقة لجرار كوري أو نمطًا مُخصصًا لمسامير التثبيت لهيكل برازيلي - تُعتبر إيفر-باور شريكًا أساسيًا في نجاح آلاتكم، وليست مجرد مُورِّد.

لماذا تختار مصنع Ever-Power

الأسئلة الشائعة

س1: ما نوع الشحم الذي يجب أن أستخدمه لإعادة تعبئة علبة تروس المجرفة الدوارة؟

أ: لا تستخدم شحم الهيكل القياسي (NLGI 2). يجب استخدام شحم شبه سائل، عادةً NLGI 00 أو 000 (يُسمى غالبًا "شحم قطف القطن" أو "الشحم السائل"). يسمح هذا النوع من الشحم بتدفق المادة المُزلقة عائدةً إلى مسار الكامة والتروس بعد أن تدفعها قوة الطرد المركزي للخارج. أما الشحم الصلب فيتسبب في انسداد القنوات وتلف المكونات.

س2: هل يمكنني استبدال بكرات الكامات فقط، أم أنني بحاجة إلى علبة تروس جديدة؟

أ: نعم، بكرات الكامات من الأجزاء المستهلكة ويجب فحصها سنوياً. إذا لم يكن مسار الكامة نفسه متآكلاً أو متآكلاً بعمق، فإن استبدال البكرات وأذرع التحكم يُعدّ إصلاحاً فعالاً من حيث التكلفة. أما إذا كان المسار تالفاً، فعادةً ما يتطلب الأمر استبدال وحدة علبة التروس بأكملها.

س3: لماذا تترك مجرفتي خطوطاً من العشب غير المجرف؟

أ: غالباً ما يكون هذا مؤشراً على تآكل أذرع التحكم أو تلف مسار الكامة في علبة التروس. إذا تأخر توقيت رفع/خفض الشوكة بسبب وجود ارتخاء في الآلية، فسترتفع الشوكة مبكراً جداً أو تنخفض متأخراً جداً. تحقق من مكونات علبة التروس الداخلية للتأكد من عدم وجود ارتخاء زائد.

س4: هل علبة التروس هذه متوافقة مع أعمدة نقل الحركة الخاصة بالجرارات الكورية؟

أ: نعم. عمود الإدخال القياسي لدينا هو المعيار العالمي 1-3/8 بوصة بستة شقوق (Z6). هذه هي الواجهة القياسية لمعظم الجرارات المستخدمة في كوريا (LS، Dongyang، Daedong). كما نوفر محولات PTO عند الحاجة.

س5: كيف أقوم بضبط توقيت الكامات؟

أ: تتيح معظم علب التروس لدينا إمكانية ضبط توقيت الكامات. ويتم ذلك عادةً عن طريق فك البراغي التي تثبت مسار الكامة بالعمود المركزي (والتي يمكن الوصول إليها غالبًا من الأعلى أو الأسفل) وتدوير المسار قليلاً لتغيير موضع رفع أسنان المحراث بالنسبة لاتجاه الجرار. راجع دليل المستخدم الخاص بطرازك.

حلول متكاملة لأنظمة نقل الحركة الزراعية

لضمان طول عمرك علبة تروس مشط دواركما أن نظام نقل الحركة العلوي لا يقل أهمية. نقدم مجموعة كاملة من المكونات المتوافقة:

  • علبة تروس مأخذ الطاقة الزراعية: مُعززات ومُخفِّضات السرعة.
  • أعمدة نقل الحركة: يوصى بشدة باستخدام أعمدة ذات زاوية واسعة مع قابض احتكاك (قابض انزلاقي) للمجارف الدوارة لحماية علبة التروس من أحمال الصدمات عند الاصطدام بالعوائق.
  • تين آرمز: أذرع فولاذية أنبوبية بديلة مزودة ببكرات كامة مثبتة مسبقًا.
عمود نقل الحركة مع قابض أمان

هل أنت مستعد لتحسين عمليات جمع الأعلاف الخاصة بك؟

اتصل بشركة إيفر-باور اليوم للحصول على الأسعار والرسومات الفنية أو لمناقشة متطلبات تصنيع المعدات الأصلية المخصصة للسوق الكورية وما وراءها.

المحرر: Cxm